A partir desta segunda-feira (24), a mobilidade urbana de Curitiba passará por novas alterações devido ao andamento das obras do projeto Novo Inter 2. Um trecho da Avenida Presidente Arthur Bernardes registrará bloqueio parcial, exigindo atenção redobrada dos motoristas e usuários do transporte coletivo que circulam pela capital paranaense.
A nova interdição ocorrerá especificamente entre as ruas Tamoios e Tabajaras, no sentido ao bairro Campina do Siqueira. De acordo com o planejamento técnico, o trecho passará por serviços de pavimentação em concreto, uma etapa fundamental para garantir a durabilidade e a resistência da via frente ao tráfego pesado de ônibus e veículos particulares.
A estimativa inicial da prefeitura é de que os trabalhos neste segmento durem aproximadamente 60 dias. No entanto, o cronograma permanece sujeito a alterações, uma vez que a execução das atividades de pavimentação depende diretamente das condições climáticas favoráveis na região.
Com o avanço dos bloqueios parciais, o transporte público também sofrerá impactos operacionais. A linha de ônibus 761 – Vila Izabel terá o seu itinerário modificado temporariamente para contornar a área em obras, garantindo o atendimento aos passageiros da região, ainda que com possíveis oscalções nos horários habituais.
Outros pontos de atenção no trânsito local
Além da nova interdição entre as ruas Tamoios e Tabajaras, os condutores que trafegam pela Avenida Presidente Arthur Bernardes devem redobrar a atenção para outras frentes de trabalho que já estão em operação na via.
Desde o dia 17, um trecho compreendido entre as ruas João Alencar Guimarães e Major França Gomes encontra-se totalmente bloqueado para o tráfego de veículos, no sentido direcionado ao bairro Portão. A previsão para a conclusão desta etapa específica é de 45 dias.
Para minimizar os transtornos e orientar os motoristas, as autoridades de trânsito estabeleceram rotas alternativas na região. A recomendação para quem segue pelo local é acessar a Rua João Alencar Guimarães, prosseguir pela Rua Coronel Airton Plaisant, converter à esquerda na Rua Major França Gomes e, finalmente, retornar à Avenida Arthur Bernardes.
Apesar do bloqueio total para o tráfego de passagem, o acesso de moradores locais será garantido e liberado de forma gradual, sempre em conformidade com o andamento das frentes de serviço e com a avaliação das equipes de segurança no canteiro de obras.
Outro ponto que exige cautela é o cruzamento com a Rua Capitão Tenente Máris de Barros. O local receberá bloqueios pontuais até o dia 30 de agosto, com o objetivo de viabilizar a implantação de pavimento com blocos de concreto e realizar a devida adequação e nivelamento entre os pisos das duas vias.
Detalhes sobre a requalificação urbana
As intervenções em execução na Avenida Presidente Arthur Bernardes fazem parte de um pacote abrangente de melhorias que contemplam uma extensão total de 1,8 quilômetro, estendendo-se entre as ruas São Leopoldo e Francisco Klemtz.
O projeto estrutural foi concebido para transformar radicalmente a infraestrutura do local. Entre as melhorias previstas estão a modernização completa das pistas de rolamento, a implantação de faixa exclusiva para o transporte coletivo, a criação de nova infraestrutura cicloviária para incentivar meios de transporte sustentáveis e a construção de calçadas totalmente acessíveis para pedestres.
O plano também engloba a modernização do sistema de iluminação pública com tecnologia em LED, projetos de paisagismo urbano, melhorias significativas no sistema de drenagem para evitar alagamentos e a adoção definitiva da pavimentação em concreto.
O início das intervenções ocorreu no mês de abril, com um prazo total de execução estimado em 15 meses. Para mitigar os impactos negativos no fluxo de veículos e evitar a paralisação total da via, os trabalhos vêm sendo executados de maneira setorizada, divididos em etapas sucessivas.
O escopo estratégico do Novo Inter 2
Todas estas intervenções na Avenida Arthur Bernardes estão inseridas no escopo maior do projeto Novo Inter 2, uma iniciativa de grande envergadura voltada para a mobilidade urbana que prevê a requalificação de mais de 38 quilômetros de vias estratégicas em Curitiba.
O programa tem como objetivo principal otimizar a operação e a eficiência das tradicionais linhas Inter 2 e Interbairros II. A projeção oficial aponta que cerca de 181 mil passageiros sejam beneficiados diariamente com as melhorias no sistema de transporte.
Financeiramente, a execução do projeto conta com recursos viabilizados por meio de financiamento junto ao Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). O montante é aplicado em intervenções estruturais desenhadas para elevar a velocidade média dos ônibus, eliminar gargalos viários históricos na malha urbana e preparar a infraestrutura da cidade para a futura operação de frotas de ônibus elétricos, alinhando Curitiba às diretrizes globais de sustentabilidade e redução de emissões de carbono.
Fonte:: cbncuritiba.com.br
