O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), informou que a obra de duplicação da PR-412, que liga Matinhos a Praia de Leste, em Pontal do Paraná, atingiu 15,79% de execução. Até o momento, o investimento total nessa obra, que abrange um trecho de 14,28 quilômetros da rodovia, soma R$ 43.350.614,36.
A fase de terraplenagem é uma das mais avançadas, com máquinas e equipes trabalhando na adequação e na implantação da plataforma das vias marginais em ambos os lados da pista central. As marginais já passam por processos de regularização do subleito e sub-base com bica corrida, e recentemente, foram iniciadas as atividades de instalação da base em brita graduada simples, que receberá posteriormente o concreto asfáltico usinado a quente (CAUQ).
Além disso, outro serviço significativo é a implantação de um novo sistema de drenagem de águas. Essa etapa inclui a substituição dos antigos bueiros por novos elementos, como canaletas com tampas removíveis, caixas coletoras, valetas, drenos, sarjetas, meios-fios e outros dispositivos. O sistema de drenagem representa o maior investimento individual do projeto, sendo essencial para garantir um eficiente escoamento das águas pluviais, considerando o rebaixamento do lençol freático e as características topográficas, além da proximidade com o oceano, que dificulta o escoamento em períodos de maré alta.
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No espaço destinado ao futuro viaduto, que conectará a PR-412 à Avenida Curitiba, a obra está interditada para tráfego desde maio. Neste local, já foram iniciadas as atividades de construção dos blocos de fundação em concreto armado. Além disso, peças de concreto para o sistema de drenagem, como aduelas e tampas, estão sendo pré-fabricadas no canteiro de obras, juntamente com os blocos sextavados para os passeios dos pedestres.
Planejamento da Obra
O projeto inclui um planejamento para desvios de tráfego, direcionando os veículos para as vias marginais à medida que forem liberadas, o que permitirá o início das obras de alargamento das pistas do eixo central. As novas pistas terão duas faixas de tráfego em cada sentido, e o pavimento atual será demolido, substituído por um pavimento rígido em concreto com espessura de 21 centímetros.
Para garantir segurança, será instalada uma barreira de concreto do tipo New Jersey, separando as pistas duplicadas, além de canteiros verdes que irão demarcar o eixo central das marginais, exceto nas áreas de entrada e saída.
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Aspectos Adicionais da Obra
A duplicação da PR-412 também inclui a construção de novas pontes sobre o Canal de Matinhos e sobre o Rio Balneário, estacionamentos nas marginais, passeios para pedestres, ciclovias bidirecionais, sistema de iluminação rodoviária e nova sinalização horizontal e vertical. Além disso, serão instalados dispositivos de segurança viária, como defensas metálicas, tachas, tachões refletivos e semi-pórticos, entre outras melhorias.
A previsão é que a nova rodovia entre em operação em março de 2028, com um investimento total estimado em R$ 274.500.000,00.
Fonte:: parana.pr.gov.br
