Os eventos climáticos severos potencializados pelo fenômeno El Niño têm provocado estragos expressivos na infraestrutura de distribuição de energia elétrica no estado do Paraná. Entre os meses de setembro e o início de novembro, a Companhia Paranaense de Energia (Copel) realizou a substituição de 4.048 postes que foram derrubados ou danificados em decorrência direta das fortes tempestades que atingiram diferentes regiões paranaenses.
Para se ter uma ideia da dimensão dos estragos causados pelas intempéries, o volume de estruturas repostas devido aos temporais em pouco mais de dois meses supera em 40% o total de postes danificados por colisões de veículos em todo o estado ao longo de quase um ano inteiro de ocorrências no trânsito.
Balanço comparativo entre temporais e acidentes de trânsito
De acordo com os dados divulgados pela concessionária de energia, no período acumulado desde o dia 1º de janeiro até o início de novembro, foram trocadas 2.891 estruturas que sofreram danos decorrentes de batidas de veículos nas vias públicas de diversas cidades paranaenses.
Quando se isola o mesmo recorte temporal de ocorrência dos fenômenos climáticos severos — compreendido entre 1º de setembro e 5 de novembro —, o número de postes atingidos por acidentes de trânsito foi de 504 em todo o território estadual. Isso significa que o volume de estruturas quebradas e derrubadas exclusivamente pela força dos temporais nesse intervalo foi 703,17% superior ao registrado por ocorrências veiculares no mesmo período.
É importante destacar que este comparativo contabiliza apenas os postes danificados. O cenário de destruição provocado pelas tempestades também inclui uma série de outros equipamentos essenciais para o funcionamento da rede elétrica, a exemplo de transformadores, religadores automáticos e extensos trechos de cabos que acabaram rompidos com a queda das estruturas.
“Os efeitos das tempestades quebraram ou derrubaram estruturas inteiras da rede elétrica. Para substituir e aprumar os mais de 4 mil postes afetados pelos eventos recentes, a Copel investiu cerca de R$ 11 milhões, um custo coberto pelos investimentos da companhia em infraestrutura para contingências climáticas”, pontua Paulo Valadão, superintendente de Construção e Manutenção de Redes da Copel.
O engenheiro explica ainda que a complexidade para a substituição de um único poste pode demandar de três a seis horas de trabalho intenso das equipes técnicas. Esse tempo varia conforme as condições para a montagem da estrutura, os equipamentos que precisam ser reinstalados e variáveis externas cruciais, como as condições meteorológicas adversas, a dificuldade de acesso aos locais e as características do terreno. “É um conjunto de situações que tem impacto direto no tempo de execução dos serviços e, consequentemente, da recomposição da rede e o religamento dos clientes”, complementa.
A incidência de eventos climáticos extremos no estado
O Paraná tem enfrentado de forma recorrente os impactos de uma sequência de eventos climáticos extremos previstos pelos institutos de meteorologia para o último quadrimestre do ano. Um dos episódios mais marcantes ocorreu na manhã de uma segunda-feira, Dia de Finados, quando a cidade de Maringá, localizada na região Noroeste do estado, foi atingida por um tornado classificado como categoria EF2 na Escala Fujita Aprimorada, com ventos intensos estimados entre 180 km/h e 253 km/h.
No momento crítico do temporal em Maringá, registrado por volta das 7h02, aproximadamente 89 mil unidades consumidoras — o equivalente a cerca de 40% de toda a área urbana do município — ficaram sem o fornecimento de energia elétrica. Os ventos destruidores quebraram 372 postes apenas na cidade, além de romperem dezenas de quilômetros de fiação e comprometerem diversos componentes da rede de distribuição.
A classificação dos tornados segue a Escala Fujita Aprimorada (Escala EF), que mede a intensidade dos ventos e os danos associados. A escala é dividida em EF0 (ventos de 105 km/h a 137 km/h), EF1 (138 km/h a 177 km/h), EF2 (178 km/h a 218 km/h), EF3 (219 km/h a 266 km/h), EF4 (267 km/h a 322 km/h) e EF5 (acima de 322 km/h).
Conforme essa metodologia científica, os fenômenos podem ser categorizados como Leves (EF0 e EF1, com duração de poucos minutos), Fortes (EF2 e EF3, que se prolongam por mais de 20 minutos) e Violentos (EF4 e EF5, com potencial de duração superior a uma hora).
Levantamentos realizados pelo Sistema de Tecnologia e Monitoramento Ambiental do Paraná (Simepar) apontam que, ao longo do ano, dezenas de ocorrências severas atingiram diferentes regiões do estado, incluindo tornados com categorias entre EF1 e EF2 registrados em vários meses do ano, evidenciando a instabilidade climática persistente.
Além dos tornados, o estado tem sofrido frequentemente com a passagem de correntes de ventos descendentes, conhecidas como downbursts, quedas expressivas de granizo e episódios de chuvas intensas e intermitentes. Um exemplo ocorreu em outubro, quando um temporal de grande proporção no primeiro turno das eleições provocou um pico de desligamentos que alcançou 325 mil unidades consumidoras no Paraná, embora as equipes da concessionária tenham conseguido restabelecer a energia para mais de 90% desse total em menos de 24 horas.
Estatísticas recentes demonstram que houve um crescimento considerável na frequência e na intensidade dos temporais severos no território paranaense. Se comparado ao período compreendido entre 2020 e 2022, quando eram registrados em média 12 grandes temporais anuais, o volume de tempestades severas escalou para uma média de 20 ocorrências de grande impacto nos anos seguintes.
Redução nos registros de colisões veiculares contra postes
Em contraponto ao crescimento expressivo dos danos causados pela natureza, os registros de quebra de postes provocados por motoristas imprudentes ou acidentes de trânsito apresentaram uma leve retração no comparativo anual. Entre 1º de janeiro e 5 de novembro, a companhia contabilizou a troca de 2.891 estruturas nessa modalidade, o que representa uma queda de aproximadamente 7,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando o número de substituições por batidas de veículos havia sido superior.
Apesar da diminuição nos índices de abalroamentos, acidentes de trânsito envolvendo a rede elétrica continuam a representar riscos severos para a segurança da população e provocam interrupções no abastecimento de energia, afetando residências, estabelecimentos comerciais, indústrias e serviços públicos essenciais até que o trabalho de recomposição seja concluído pelas equipes de plantão.
Fonte:: parana.pr.gov.br
