As intervenções de infraestrutura na rodovia PRC-466, que conecta os municípios de Manoel Ribas e Pitanga, situados na região Central do estado do Paraná, registraram avanços significativos ao longo do mês de outubro. Mesmo diante de condições climáticas desfavoráveis, marcadas por fortes precipitações na região, as equipes responsáveis manteceram o ritmo dos trabalhos, com foco especial na implantação de novas terceiras faixas. O projeto de modernização e restauração do trecho conta com um aporte financeiro inicial de R$ 6.552.964,65 já executados.
O projeto abrange uma extensão total de 43,05 quilômetros. O planejamento técnico prevê a recuperação do pavimento asfáltico atual para que ele sirva como base estrutural para a aplicação de uma camada de concreto rígido, método amplamente conhecido no setor de engenharia rodoviária como whitetopping. As etapas referentes a essa aplicação específica ainda serão deflagradas e, quando iniciadas, exigirão cautela dos motoristas, com a implementação de esquemas de tráfego do tipo pare-e-siga, necessários para garantir a correta cura do material aplicado na pista.
Neste estágio inicial, os esforços operacionais concentram-se na expansão da capacidade viária da estrada. Estão sendo construídos 21 quilômetros de terceiras faixas, distribuídos estrategicamente em trechos caracterizados por aclives acentuados e curvas sinuosas, com o objetivo primordial de coibir manobras de ultrapassagem arriscadas e elevar o nível de segurança para os usuários da via. No local, operam simultaneamente frentes de terraplenagem, responsáveis pelo alargamento da plataforma da estrada, e frentes de pavimentação, que realizam a execução da sub-base e da base nos trechos onde a movimentação de terra já foi finalizada.
Paralelamente à ampliação da pista, outra frente de trabalho atua na melhoria e modernização do sistema de drenagem de águas pluviais e de dispositivos de escoamento. Esse escopo engloba a colocação de novos bueiros de concreto e a construção de alas estruturais para assegurar o escoamento adequado da água das chuvas, prevenindo erosões e o acúmulo de água na pista.
O contrato de melhorias também contempla a construção de dois novos viadutos. O primeiro será erguido no entroncamento da PRC-466 com a Rua da Liberdade, localizado no perímetro urbano de Pitanga, enquanto o segundo será implantado na intersecção com a PRC-487, nas proximidades de Manoel Ribas. O projeto viário prevê, além disso, intervenções para otimizar o fluxo de veículos na rotatória de acesso à área urbana de Manoel Ribas e nas imediações do acesso à subestação de Furnas, ponto que marca o início do trecho contemplado pelas reformas.
O cronograma estabelecido para a rodovia inclui ainda a revitalização completa da sinalização horizontal e vertical, a instalação de novos dispositivos de segurança passiva, modernização da iluminação viária, implantação de abrigos padronizados para passageiros do transporte coletivo, execução de paisagismo com plantio de vegetação nas faixas laterais e colocação de cercas delimitadoras, entre outras benfeitorias.
O investimento global estimado para a execução integral de todas as etapas do empreendimento atinge a marca de R$ 231.605.000,00. De acordo com as diretrizes contratuais e o planejamento técnico, a conclusão total das obras e a entrega definitiva da rodovia modernizada para a população estão previstas para o mês de maio de 2028.
Fonte:: parana.pr.gov.br
